名古屋大学 工学研究科 機械航空系 2018年度 専門部門 問題3
Author
祭音Myyura (co-authored with GPT 6 Astra)
Description
(1)
摩擦のない水平面上の質量 m の台車に、左側から並列のばね k1・ダンパ c1、右側から直列のばね k2・ダンパ c2 を接続する。左端への入力変位を u1、台車変位を y1、右側ばねとダンパの質量のない接続点の変位を y2 とし、右端は固定する。右向きを正とし、ばね・ダンパの質量を無視する。
- u1=y2=0 のときの運動方程式を求めよ。
- 上の場合の特性根、減衰固有角振動数、減衰比を求めよ。ただし減衰比は 1 未満。
- u1,y2 を拘束しない場合の運動方程式を求めよ。
- u1=Asinωt(A,ω>0)を与えたときの y1 の定常振幅を求めよ。
(2)
鉛直ばねに吊った質量 m、鉛直軸まわりの慣性モーメント I の剛体が、伸び方向変位 y とねじれ角 θ の連成振動をする。
my¨+kyy+kdθ=0,Iθ¨+kdy+kθθ=0.
ky,kθ,kd は定数で、kd2<kykθ、ky/m=kθ/I=ωn とする。
- 固有角振動数を定める特性方程式を求めよ。
- 二つの固有角振動数を求めよ。
- うなりの周期を求めよ。
- kd2≪kykθ の場合、うなり周期と 2π/ωn の大小を論ぜよ。

题目描述
(1)质量 m 的台车在无摩擦水平面运动。左侧通过并联弹簧 k1 和阻尼器 c1 连接输入端 u1;右侧通过弹簧 k2、阻尼器 c2 串联连接固定壁,二者连接点无质量,位移为 y2。台车位移为 y1,各位移向右为正。求 u1=y2=0 时的运动方程、欠阻尼特征根和频率及阻尼比;再求不限制输入与连接点位移时的运动方程,以及输入 u1=Asinωt 时台车稳态振幅。(2)质量 m、转动惯量 I 的悬挂刚体满足上列伸缩和扭转耦合方程,且 kd2<kykθ、ky/m=kθ/I=ωn。求特征方程、两个固有角频率和拍周期,并在弱耦合时与 2π/ωn 比较。
Kai
(1)
1), 2)
my¨1+c1y˙1+(k1+k2)y1=0.
特性根と振動諸量は
s=−2mc1±i2m4m(k1+k2)−c12,
ωd=mk1+k2−4m2c12,ζ=2m(k1+k2)c1.
台車および質量のない接続点の力のつり合いから
my¨1+c1y˙1+(k1+k2)y1−k2y2=k1u1+c1u˙1,
c2y˙2+k2y2=k2y1.
s=iω として後式から Y2=k2Y1/(k2+c2s) を消去すると
U1Y1=(ms2+c1s+k1+k2)(k2+c2s)−k22(k1+c1s)(k2+c2s).
従って定常振幅は
A{k2(k1−mω2)−ω2c1c2}2+ω2{c2(k1+k2−mω2)+c1k2}2(k12+ω2c12)(k22+ω2c22).
(2)
1), 2)
調和解を代入した係数行列の行列式をゼロにして
(ky−mω2)(kθ−Iω2)−kd2=0.
δ=∣kd∣/mI とおくと、大小順に
ω−=ωn2−δ,ω+=ωn2+δ.
kd2<kykθ によりいずれも実数である。kd の符号はモードの位相関係を変えるが、固有振動数の集合は変えない。
両モードが励起される場合のうなり周期は
T=ω+−ω−2π(kd=0).
例えば cosω−t+cosω+t=2cos[(ω+−ω−)t/2]cos[(ω++ω−)t/2] であり、振幅の絶対値が繰り返す周期が上式である。kd=0 では両周波数が一致し、有限周期のうなりは生じない。
弱い連成では ω+−ω−≃δ/ωn なので
T≃∣kd∣2πωnmI,2π/ωnT≃∣kd∣kykθ≫1.
Reference